مدار سنجش میزان کربن منتشر شده از یک وسیله نقلیه

در اینجا مدار ساده ای مورد بررسی قرار گرفته است که رانندگان، اداره کنترل آلودگی و مکانیک های ماشین را در تعیین مقدار کربن منتشر شده از موتور ماشین کمک می نماید. پایه تحریک (پایه 2) آی سی 555 از طریق پتانسیومتر 1M به زمین متصل شده است. وسیله جانبی مدار، یک صفحه با چهار تکه ورقه مسی یا آلومینیومی که به صورت دو گروه A و B به هم متصل شده اند می باشد. این تکه ها بر روی یک صفحه پلاستیکی یا فلزی لایه لایه با ابعاد شکل 2 نصب می شوند. البته می توان چهار قطعه را روی صفحه مدار چاپی نیز حکاکی نمود. دو گروه A و B به پایه های X و Y از مدار اصلی وصل می شوند.

جهت اندازه گیری مقدار کربن، طرف فلزی صفحه را در مقابل خروجی اگزوز موتور در حال کار قرار دهید. همواره فاصله صفحه تا خروجی اگزوز ثابت در نظر گرفته شود. پس از گذشت حدود 3 دقیقه، صفحه را از مقابل اگزوز بردارید، مقاومت VR1 را در ماکزیمم مقدار خود (نقطه B) قرار دهید و مدار را به وسیله کلید S1 روشن نمایید.

ذرات کربن بر روی چهار قطعه فلزی پاشیده شده به صورت یک مقاومت بین نقاط X و Y عمل می کند. اکنون مقاومت VR1 را به سمت کمترین مقدار (نقطه A) کاهش دهید. در یک نقطه خاص خروجی آی سی یک شده LED روشن می شود. این حالت زمانی اتفاق می افتد که با تغییر VR1 ولتاژ پایه 2 کمتر از یک سوم V_cc گردد. چنانچه کربن بیشتری روی صفحات فلزی ته نشین شود، VR1 باید بیشتر پیچانده شود. بر همین اساس می توان چرخان پتانسیومتر را درجه بندی نمود. جهت اندازه گیری دقیق، VCC باید همواره ثابت نگه داشته شود و صفحه، قبل از هر اندازه گیری کاملا تمیز گردد.

شکل 1 نقشه شماتیک پروژه سنجش میزان کربن منتشر شده از یک وسیله نقلیه

شکل 2